b1级挤塑板主要用于建筑物外部墙壁、高速公路地面等的保温。传统做法，即先做保温层、再做防水层，而倒置法就是将防水层置于保温层的下面，这种屋面也叫倒置式屋面。既然用挤塑板，我们一般推荐倒置法施工。因为将防水层置于保温层的下面，即使防水层不会由于外力出现发生损坏，也不会因阳光紫外线的照射产生老化，延长了防水层的使用寿命，大大降低了日后的维护成本，墙壁和地面是热量散失的主要界面，想保持热量，就需要用b1保温隔热挤塑板对其进行必要的保温、隔热措施。

挤塑板在公路和桥方面都可以用到。主要是使用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能够更强，进而能够延长公路的使用寿命， 而且，铺设挤塑板保温板材的公路的造价稍微还会降低一些。其次，具有体重较轻且防水的性能，在桥面铺设挤塑板的话，可以大大的降低沉降率，进而损坏了也会跟着降低。

挤塑板采用倒置法后具有良好的隔热效果：倒置式屋面施工是屋面为外隔热保温形式，当在高温季节时，防水层上面保温材料、卵石隔热的热阻作用，对室外综合温度进行了衰减，减少太阳光的直接照射，屋面所蓄有的热量始终低于传统屋面保温隔热方式，向室内散热也小，降低空调费用。采用倒置法后具有良好的保温效果：在冬季时，倒置式屋面处在外冷内热状态，热能由内向外传导，因防水材料上层有保护层的保护，阻挡室内热量损失，外冷的低温又被保温层阻挡而不能进入室内，减少能耗。

用贵州挤塑板铺设路基的工艺并不复杂，xps挤塑保温板通常放置在透水性粒料上面，与铺设普通路基相比，修路时只是多放置一层土工织物覆盖层，用粗料铺设一个水平的工作面，铺设在上面，然后再放一层钢筋混凝土板可作为保护层以分散荷载，沥青铺在上面。主要因为它可以承受较大的交通负荷，另外它轻质防水，xps挤塑保温板比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。我国地域广博，高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。用xps挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。

单调昏暗的街头灯光，吵吵闹闹的小巷行人，在快节奏的城市生活中，这些繁闹的一方景色已经成为了我们生活的一部分。拖着疲惫身躯的行人，心中充满着的都是对家的热切期待，因为她温暖，因为她舒适，因为她可以为我们遮风挡雨。纵使她可能只有不到100平米，但是她在我们的眼中依然美丽温馨。可是在您享受温暖舒适的同时，是否有想过她是靠什么带我们温暖，靠什么为我们遮风挡雨的?对于家的温暖，我们是可以以真真切切的感受到的，因为目前的建筑外墙材料全部都采用的是建筑节能环保材料。

我公司是石墨挤塑板生产研发厂家，专业生产各种规格的挤塑板，通常挤塑板的结构采用蜂窝结构，将他安装在房屋中，可以起到保暖的作用，目前房屋的使用中比较常见，可以达到很好的防火效果。通常保温材料的重要产数就是吸水率的衡量表现，保温材料一但吸水，想要的保温性能就会大幅下降，并且在低温的情况下，吸水非常容易结冰，这些问题都会破碎保温材料的整体结构，从而使板材的抗压及保温性能下降。都匀石墨挤塑板的结构本身不吸水，板材分子结构稳定，无间隙，解决了其它材料漏水、渗透、结霜、冷凝等问题。