由于挤塑板的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设挤塑板保温板材的公路的造价会有明显优势。

由于挤塑板的特殊结构，其抗压强度极高、抗冲击性极强，能承受各系统地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。而且的完全闭孔式发泡化学结构与其蜂窝状物理结构，使其具有轻质、高强度的特性，便于切割、运输，且不易破损、安装方便。在低温情况下，吸入的水极易结冰，破坏了保温材料的结构，从而使板材的抗压及保温性能下降，由于聚苯乙烯分子结构本身不吸水，板材分子结构稳定，无间隙，解决了其它材料漏水、渗透、结霜、冷凝等问题。

如果是从xps挤塑板的质量判断，好的板材质量轻，中心均匀，而回收的劣质板材，溶解达不到要求，就会致使发泡不充分、不均匀，泡孔孔壁很厚，表皮很坚固、易脆，紧缩强度很高、容重很大，而导热系数会较高、焚烧等级很低、耐久性很差。如果挤塑板色彩暗淡越深，说明板子添加的回收料越多，板子的质量不能保证，尽量不要选购这样的板材。从德江xps挤塑板的材质的均匀上辨别，看质量均匀与否，可将板材用刀裁切，看断面表皮色彩深，中心浅说明材料不均匀，并且表皮会比中心材料硬许多。

由于挤塑板的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设挤塑板保温板材的公路的造价会有明显优势。

贵阳挤塑板是一种热塑性材料，每立方米体积内含有300—600万个独立密闭气泡，内含空气的体积为98％以上，由于空气的热传导性很小，且又被封闭于泡沫塑料中而不能对流，所以隔热保温性能优良。保温体系是由特种聚合胶泥、挤塑板、耐碱玻璃纤维网格布和饰面材料组成。该技术将保温材料置于建筑物外墙外侧，不占用室内空间，保温************，便于设计建筑外形。为建筑物围护结构外墙创造出连续、非间断性的包覆层结构。赋予墙体极高的热阻值，从而创造出建筑物优异的低能耗，即节能效果。挤塑板是用原料经过预发、熟化、成型、烘干和切割等制成。