首先我们要知道，吸水率是衡量保温材料的一个重要参数，保温材料吸水后保温性能随之下降，在低温情况下，吸入的水极易结冰，破坏了保温材料的结构，从而使板材的抗压及保温性能下降。由于聚苯乙烯分子结构本身不吸水，板材分子结构稳定，无间隙，解决了其它材料漏水、渗透、结霜、冷凝等问题。所以这样看来，使得b1级挤塑板的防潮性和憎水性非常优良。我们在选购b1级挤塑板的时候，同样检查好它的性能问题，才可以放心的投入使用，否则就可能会出现问题。

建筑物外墙阻燃的“保温外衣”，却因建筑商“偷工减料”，成了遇火即燃且难以扑救的“隐形燃烧弹”。近年来，建筑行业保温的新型建材挤塑板，普定防火挤塑板是国家普遍推行的新型节能材料。而为了“降低建筑成本”，一些建筑企业偷工减料，大量使用不加阻燃剂的“普板”，导致大楼“保温外衣”成了易燃物。防火挤塑板是我国普遍推广应用的新型建筑材料，这种利用废旧塑料变废为宝的新型环保材料，因其卓越的高强度、抗压性、优良的保温隔热性、质地轻、使用方便、优质的憎水、防潮性和环保性能、稳定性、防腐性好，成为建筑行业普遍推广的新型建材。广泛用于墙体和楼面保温。

贵阳挤塑板在工业上的应用还很大，技术进步也越来越好。此外，挤塑板在工业上的应用也比较大，材料的使用量也很高。现在挤塑板的数量也越来越多，而且现在挤塑板的环保程度更高，还可以与二次动力一起使用，并能在环境中发挥更好的作用。事实上，在很多方面都是，现在挤塑板的做工，还有质量，还有在设备上面还是非常多，而且现在挤塑板设备完善方案比较好，所以挤塑板制造商在工艺方面一点也不放松。因为好的厂家在挤塑板的加工上也有更高的要求，因为挤塑板在日常生活中更多的应用，而且也是环保的产品，所以它的扩展仍然非常快。

由于的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设保温板材的公路的造价会有明显优势。

由于挤塑板的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设挤塑板保温板材的公路的造价会有明显优势。