由于挤塑板的特殊结构，其抗压强度极高、抗冲击性极强，能承受各系统地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。而且的完全闭孔式发泡化学结构与其蜂窝状物理结构，使其具有轻质、高强度的特性，便于切割、运输，且不易破损、安装方便。在低温情况下，吸入的水极易结冰，破坏了保温材料的结构，从而使板材的抗压及保温性能下降，由于聚苯乙烯分子结构本身不吸水，板材分子结构稳定，无间隙，解决了其它材料漏水、渗透、结霜、冷凝等问题。

贵阳挤塑板一般都是以聚苯乙烯树脂为原料，加上其他的原辅料与聚含物等，具有防潮、防水性能，可使减少建筑物外围护结构厚度，从而增加室内使用面积。阻燃挤塑板具有良好的抗湿性，在潮湿的环境中，仍可保持良好的保温隔热性能，而且质地轻、使用方便，便于切割、运输，而且不易破损。对于同样的建筑物外墙，其使用厚度可以小于其它类型的保温材料。它比较适用于冷库等对保温有特殊要求的建筑，也可以用于外墙饰面材料为面砖或石材的建筑。即使是在冬季可照常施工，思南阻燃挤塑板的稳定性、防腐性好，而且不老化、不分解、不会产生有害物质。

由于的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设保温板材的公路的造价会有明显优势。

用贵州挤塑板铺设路基的工艺并不复杂，xps挤塑保温板通常放置在透水性粒料上面，与铺设普通路基相比，修路时只是多放置一层土工织物覆盖层，用粗料铺设一个水平的工作面，铺设在上面，然后再放一层钢筋混凝土板可作为保护层以分散荷载，沥青铺在上面。主要因为它可以承受较大的交通负荷，另外它轻质防水，xps挤塑保温板比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。我国地域广博，高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。用xps挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。

挤塑板在建筑中应用的必要性，小编接下来就跟您聊一聊这个话题挤塑板在建筑中应用的必要性。利用废旧塑料变废为宝的新型环保材料，因其卓1越的高强度、抗压性、优良的保温隔热性、质地轻、使用方便、优质的憎水、防潮性和环保性能、稳定性、防腐性好，成为建筑行业普遍推广的新型建材。挤塑板广泛用于墙体和楼面保温，一般是在建筑物外墙表面用特制粘结胶粘结到基层上，外侧用阻燃玻璃纤维网及水泥粘结胶浆保护层裹上一层，形成外墙保温体系。