挤塑板在公路和桥方面都可以用到。主要是使用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能够更强，进而能够延长公路的使用寿命， 而且，铺设挤塑板保温板材的公路的造价稍微还会降低一些。其次，具有体重较轻且防水的性能，在桥面铺设挤塑板的话，可以大大的降低沉降率，进而损坏了也会跟着降低。

贵阳挤塑板是一种热塑性材料，每立方米体积内含有300—600万个独立密闭气泡，内含空气的体积为98％以上，由于空气的热传导性很小，且又被封闭于泡沫塑料中而不能对流，所以隔热保温性能优良。保温体系是由特种聚合胶泥、挤塑板、耐碱玻璃纤维网格布和饰面材料组成。该技术将保温材料置于建筑物外墙外侧，不占用室内空间，保温************，便于设计建筑外形。为建筑物围护结构外墙创造出连续、非间断性的包覆层结构。赋予墙体极高的热阻值，从而创造出建筑物优异的低能耗，即节能效果。挤塑板是用原料经过预发、熟化、成型、烘干和切割等制成。

挤塑板厂家表示，再生料是生产中的废弃料或使用后的陈旧料，经过重新加工后形成的材料，而回收料的应用极大的增加了消费者选购的困难。如果是从挤塑板的质量判断，好的板材质量轻，中心均匀，而回收的劣质板材，溶解达不到要求，就会致使发泡不充分、不均匀，泡孔孔壁很厚，表皮很坚固、易脆，紧缩强度很高、容重很大，而导热系数会较高、焚烧等级很低、耐久性很差。如果色彩暗淡越深，说明板子添加的回收料越多，板子的质量不能保证，尽量不要选购这样的板材。

任何一个用户在自己选择产品时，也都是希望来抵达质量上的优势，但是在市场上的，也都是会有自己的多方面的不同的，所以在这个仁里个，也就是希望在玉屏b2级挤塑板的产品上的，希望抵达自己很好的产品质量的，首要一点也就是希望用户在整个产品的选择上，留心他们的产品是不是有自己的本身正规性，如果是一个厂家，没有自己的正规性，也就很难在运用中有自己的本身优势的。更多的情况下，也有一些厂家，b2级挤塑板也是因为他们在自己的出产中，也就没有抵达自己的这一点上的优势，所以也就难让用户在自己的运用中，会有自己的本身优势。

由于挤塑板的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设挤塑板保温板材的公路的造价会有明显优势。