挤塑板在公路和桥方面都可以用到。主要是使用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了复合挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能够更强，进而能够延长公路的使用寿命， 而且，铺设挤塑板保温板材的公路的造价稍微还会降低一些。其次，湄潭复合挤塑板具有体重较轻且防水的性能，在桥面铺设挤塑板的话，可以大大的降低沉降率，进而损坏了也会跟着降低。

首先，就是在使用过程中最容易出现的问题，就是固定，固定上很多施工人员在进行贴墙的一个过程中，都应该运用2米的靠尺来进行压平操作，这样尽可能的保证挤塑板的平坦程度。同时板与板之间的都需要进行挤塑，不能有缝隙出现，碰头缝处也不能魔聚合砂浆。如果一块没有贴完，就需要及时的挤出内部多余的聚合物砂浆、同时挤塑板之间不能留空隙。如果挤塑板本身切割上不直的话，那么就需要用的条赛来进行磨平工作。挤塑板粘贴上也应该水平进行粘贴工作，这样后续的粘黏都会比较轻松些，同时挤塑板本身粘贴上也需要上下一致性。

挤塑板在建筑中应用的必要性，小编接下来就跟您聊一聊这个话题挤塑板在建筑中应用的必要性。利用废旧塑料变废为宝的新型环保材料，因其卓1越的高强度、抗压性、优良的保温隔热性、质地轻、使用方便、优质的憎水、防潮性和环保性能、稳定性、防腐性好，成为建筑行业普遍推广的新型建材。挤塑板广泛用于墙体和楼面保温，一般是在建筑物外墙表面用特制粘结胶粘结到基层上，外侧用阻燃玻璃纤维网及水泥粘结胶浆保护层裹上一层，形成外墙保温体系。

挤塑板具有无与伦比的隔热保温功能：因具有闭孔功能构造，且其闭孔率达99%，所以它的保温功能好。尽管发泡聚氨酯为闭孔性构造，但其闭孔率小于挤塑板，仅为80%摆布。挤塑板无论是隔热功能、吸水功能仍是抗压强度等方面特色都优于别的保温材料，故在保温功能上也是别的保温材料所不能及的。挤塑板具有意想不到的抗压强度：的抗压强度可根据其不一样的型号厚度到达150--500千帕以上，而别的资料的抗压强度仅为150--300千帕以上，能够显着看出别的资料的抗压强度，远远低于挤塑板的抗压强度。