防水挤塑板是一种新型的挤塑板类型，与其他布不相比，采用闭孔机构形式的防水挤塑板的防水效果是任何的一种挤塑板都无法比拟的。而且防水挤塑板采用闭孔的形式还可以承受较大的抗压能力以及经久不衰的保温效果。防水挤塑板适用范围广泛，并在建筑物屋面保温、钢结构屋面、建筑物墙体保温、建筑物地面保湿、广场地面、地面冻胀控制、中央空调通风管道、机场跑道隔热层、高速铁路路基等场合中进行使用。具有很高的热阻以及膨胀比较低的特点，良好的闭孔率形成的真空成，可以避免空气的流动散热，从而使保温效果持久且稳定。

由于阻燃板的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设望谟阻燃板保温板材的公路的造价会有明显优势。

贵州挤塑板阻燃剂的分解温度是在实验室条件下、等速升温时测定的，所以数值的高低就是表示其稳定性能的好坏，并代表其在生产过程中的实际分解温度。另外由于回料杂质对分解的影响以及停留的时间等因素的影响，因此选择阻燃剂的分解温度至少要高于设备的最高加工温度20℃以上。六溴环十二烷阻燃剂是最有效的阻燃剂，但是普通型的六溴环十二烷很容易分解。根据国内外挤塑板生产厂家的经验来看，必须使用热稳定型六溴环十二烷，阻燃剂的分解会放出强腐蚀性的溴化氢气体，严重腐蚀设备，使挤塑板的阻燃性随着溴化氢挥发而逐渐衰减，但分解温度也不是越高越好。

用贵州挤塑板铺设路基的工艺并不复杂，xps挤塑保温板通常放置在透水性粒料上面，与铺设普通路基相比，修路时只是多放置一层土工织物覆盖层，用粗料铺设一个水平的工作面，铺设在上面，然后再放一层钢筋混凝土板可作为保护层以分散荷载，沥青铺在上面。主要因为它可以承受较大的交通负荷，另外它轻质防水，xps挤塑保温板比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。我国地域广博，高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。用xps挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。

在进行建筑施工的时候首先要做的就是将施工所需要的所有材料全部准备好，这样在施工的时候才不会出现手忙脚乱的现象，那么在准备材料的时候，首先要准备的就是b1级挤塑板，这是主要的材料，在安装之前就需要确定建筑外墙的面积，进而确定需要的挤塑板的面积，在安装之前还要确定安装的设计图，确定挤塑板的款式与颜色，在确定好了之后才能够进行下一步的安装。在进行安装的时候首先将的形状按照设计图进行裁剪，在切割的时候可以使用电热丝也可以使用手锯或是电锯，这样在使用的时候就能够较好的保存挤塑板的形状，保证之后不会出现变形的情况。